Omron MX2 (3G3MX2) frekans konvertörünün ekranında E ile başlayan bir kod (ör. E07, E01) görünüyorsa sürücü koruma nedeniyle çıkışı kesmiş ve trip durumuna geçmiştir; ALARM LED’i yanar. Bu sayfada MX2’nin arıza kodlarını, Omron’un resmi MX2 kullanım kılavuzuna (Cat. No. I570-E2-02) dayanarak Türkçe olarak topladık.
Kısa cevap: Omron MX2’de en sık görülen arıza kodları E01–E04 aşırı akım (çıkışta kısa devre, kilitli motor mili veya ağır yük; E03 hızlanma sırasında), E05 motor aşırı yükü, E07 aşırı gerilim (çoğunlukla kısa yavaşlama süresinden gelen rejeneratif enerji), E09 düşük gerilim, E21 sürücü aşırı ısınması ve E30 sürücü (IGBT) hatasıdır. Arıza, nedeni giderildikten sonra STOP/RESET tuşuyla veya RS girişiyle silinir; kılavuza göre tripten sonraki 10 saniye içinde reset kabul edilmez. E08, E14 ve E30 ise yalnızca enerji kesilip açılarak silinir. Son 6 arıza d081–d086 monitörlerinde saklanır. AveA Otomasyon, Eskişehir ve çevre illerde sürücü arızalarına sahada tanı koyar: 0533 454 52 32.
Güvenlik: Kılavuz, giriş enerjisi kesildikten sonra bakım ve kontrol için en az 10 dakika beklenmesini ister; CHARGE lambası sönmeden ana devre kablolamasına dokunulmamalıdır. Çalıştırma komutu açıkken yapılan reset sürücüyü hemen yeniden çalıştırabilir; reset öncesi RUN komutunun kapalı olduğundan emin olun. Bu işleri yalnızca yetkili ve eğitimli personel yapmalıdır.
Bu yazıda (8 başlık)
Kodun yanındaki rakam ne anlatır?
Arıza geçmişinde kod E07.2 gibi görünür: E07 arıza nedeni, noktadan sonraki rakam ise arıza anında sürücünün ne yaptığıdır.
| Rakam | Arıza anındaki durum |
|---|---|
| .0 | Enerji verilişi veya ilk işlem |
| .1 | Duruş |
| .2 | Yavaşlama |
| .3 | Sabit hız |
| .4 | Hızlanma |
| .5 | 0 Hz komutu ile çalışma |
| .6 | Kalkış |
| .7 | DC frenleme |
| .8 | Aşırı yük sınırlaması |
Örneğin E07.2, yavaşlama sırasında aşırı gerilim demektir ve genellikle yavaşlama süresinin kısa olduğuna işaret eder. Kılavuz, PID veya analog frekans referansıyla çalışırken gösterilen durumun gerçek davranıştan farklı olabileceğini de not eder.
Omron MX2 arıza kodları tablosu
| Kod | Resmi adı | Nedeni (kılavuz) | Ne yapılır |
|---|---|---|---|
| E01 | Sabit hızda aşırı akım | Çıkışta kısa devre, motor milinin kilitlenmesi veya ağır yük; çift gerilimli motorun yanlış bağlanması | Çıkış kablolarını ve motoru kontrol edin; yükü azaltın |
| E02 | Yavaşlamada aşırı akım | E01 ile aynı nedenler | E01 ile aynı kontroller |
| E03 | Hızlanmada aşırı akım | E01 ile aynı nedenler; kılavuz ayrıca kısa hızlanma süresini ve aşırı yükü gösterir | Hızlanma süresini uzatın (F002), gerekirse hızlanmada durma (A069, A070) ve aşırı yük sınırlamasını (b021) etkinleştirin, tork yükseltmeyi açın |
| E04 | Diğer durumlarda aşırı akım | E01 ile aynı nedenler | E01 ile aynı kontroller |
| E05 | Motor aşırı yük koruması | Elektronik termik koruma motorun aşırı yüklendiğini algıladı | Termik ayarları (b012, b013), hızlanma süresini ve motor parametrelerini kontrol edin; sürücü akımı gerçekten yetmiyorsa daha büyük güçte sürücü |
| E06 | Fren direnci aşırı yükü | Fren devresinin (BRD) kullanım oranı b090 ayarını aştı | Yavaşlama süresini ve fren direnci boyutunu gözden geçirin |
| E07 | Aşırı gerilim | Motordan gelen rejeneratif enerji DC bara gerilimini eşiğin üstüne çıkardı | Yavaşlama süresini uzatın (F003), yavaşlamada aşırı gerilim bastırmayı açın (b130), gerekirse b131, b134, b135 ayarları |
| E08 | EEPROM hatası | Dahili EEPROM’da gürültü veya aşırı sıcaklık kaynaklı sorun | Yalnızca enerji kes/aç; tekrarlarsa sürücüyü ilk ayarlarına döndürün (initialize) |
| E09 | Düşük gerilim | DC bara gerilimi eşiğin altına düştü; motor ısınması ve düşük tork da görülebilir | Şebeke gerilimini ve bağlantıları kontrol edin; kısa kesintiler için yeniden kalkış ayarları b001–b005 |
| E10 | Akım algılama hatası | Dahili akım ölçme devresinde hata | Sürerse sürücü servise |
| E11 | CPU hatası | Dahili işlemcide arıza | Sürerse sürücü servise |
| E12 | Harici trip | EXT olarak atanmış girişe sinyal geldi | Harici nedeni giderin; EXT kalktıktan sonra sürücü kendiliğinden kalkmaz, yeni RUN komutu veya reset gerekir |
| E13 | USP (beklenmedik kalkış koruması) | USP etkinken RUN komutu açıkken enerji verildi | RUN komutunu kapatın veya resetleyin; RS ile resetlenirse sürücü hemen kalkar |
| E14 | Toprak kaçağı | Enerji verilişindeki testte sürücü çıkışı ile motor arasında toprak kaçağı algılandı (koruma insanları değil sürücüyü korur) | Yalnızca enerji kes/aç; motor ve çıkış kablolarının yalıtımını kontrol edin |
| E15 | Giriş aşırı gerilimi | Duruş modunda 100 saniye boyunca giriş gerilimi yüksek kaldı | Şebeke gerilimini kontrol edin; gerilim düzelince çalışma mümkündür |
| E21 | Sürücü aşırı ısınması | Güç modülü sıcaklığı eşiği aştı | Soğutucuyu (heat sink) temizleyin; kılavuzun gösterdiği neden tıkanmış soğutucudur |
| E22 | CPU haberleşme hatası | Sürücü içindeki iki işlemci arasında haberleşme kesildi | Sürerse sürücü servise |
| E25 | Ana devre hatası | Gürültü veya ana devre elemanı hasarı nedeniyle enerji kurulumu algılanamadı | Sürerse sürücü servise |
| E30 | Sürücü hatası | Ani aşırı akımda IGBT çıkışı korumaya alındı; sürücü otomatik yeniden deneme yapmaz | Yalnızca enerji kes/aç. Çıkışta kısa devre ve toprak kaçağı için motor ve kabloları kontrol edin; sürerse IGBT kontrolü |
| E35 | Termistör | [5]–[L] uçlarına bağlı motor termistörü yüksek sıcaklık algıladı | Motor sıcaklığını ve termistör giriş ayarını (C005) kontrol edin |
| E36 | Fren hatası | Fren kontrolü (b120=01) açıkken fren açılma onayı süresinde gelmedi veya fren açma akımına ulaşılamadı | Fren, fren onay sinyali ve b121, b124, b126 ayarlarını kontrol edin |
| E37 | Güvenli durdurma | Güvenli durdurma (Safe Stop) sinyali geldi | Yalnızca RS girişiyle resetlenir |
| E38 | Düşük hızda aşırı yük | Motor çok düşük hızda çalışırken aşırı yük | Düşük hızdaki yükü ve sürücü boyutunu gözden geçirin |
| E40 | Operatör bağlantısı | Sürücü ile operatör paneli arasındaki bağlantı kesildi | Panel kablosunu kontrol edin; panel kullanılmıyorsa b165 ayarı |
| E41 | Modbus haberleşme hatası | Haberleşme hatasında “trip” seçili (C076=00) ve zaman aşımı oldu | Haberleşme hızı, adres, parite ve SP/SN kablolamasını kontrol edin |
| E80 | Enkoder kopukluğu | Enkoder kablosu kopuk, bağlantı hatası veya enkoder arızası | Enkoder kablosunu ve tipini kontrol edin |
| E81 | Aşırı hız | Motor hızı, maksimum frekans × aşırı hız algılama seviyesini (P026) aştı | Yükü ve hız ayarlarını kontrol edin |
| E83 | Konumlama aralığı hatası | Mevcut konum, konum aralığının (P072–P073) dışına çıktı | Konum aralığı ayarlarını kontrol edin |
E43–E59 sürücü içi programlama (Drive Programming) hatalarıdır; E60–E69 ise takılı opsiyon kartının hatalarıdır ve anlamı kartın kendi kılavuzunda yer alır.
Ekranda E kodu yerine bunlar görünüyorsa
| Ekran | Anlamı |
|---|---|
| – – – – | Giriş gerilimi izin verilen seviyenin altında; sürücü çıkışı kesip bu göstergeyle bekliyor. Arıza monitöründe ise “kayıt yok” demektir |
| – – – – (yanıp sönüyor) | Sürücü ile operatör paneli arasında haberleşme hatası |
| 0 0 0 0 | Arızadan sonra yeniden kalkış bekleniyor veya komut edilen dönüş yönü b035 ile kısıtlı |
| Dönen segmentler | RS girişi açık veya STOP/RESET tuşuna basıldı (reset sürüyor) |
| HC | Arıza geçmişi siliniyor |
Arıza nasıl resetlenir?
- Önce nedeni bulun ve giderin; kodu durum rakamıyla birlikte (ör. E07.2) not edin.
- STOP/RESET tuşu veya RS girişi (çok fonksiyonlu girişe 18: RS atanır; açıp kapatmak reset yapar). Kılavuza göre tripten sonraki 10 saniye içinde reset kabul edilmez.
- E08, E14 ve E30 tuş veya RS ile silinmez; enerji kesilip açılmalıdır. Aynı hata tekrarlarsa sürücü ilk ayarlarına döndürülür.
- E37 yalnızca RS girişiyle resetlenir.
- RUN komutu açıkken yapılan reset sürücüyü hemen çalıştırır. Otomatik yeniden deneme (b001, b008) seçiliyse motor arızadan sonra kendiliğinden kalkabilir; makine buna göre güvenli tasarlanmalıdır.
Omron MX2’de arıza geçmişine nereden bakılır?
- d081–d086: Son 6 arıza; d081 en yenisidir. Her kayıtta arıza kodu ve durum rakamı, arıza anındaki çıkış frekansı, çıkış akımı, DC bara gerilimi, toplam çalışma süresi ve toplam enerjili kalma süresi bulunur. Bu değerler arızanın hızlanmada mı, yükte mi, gerilim yükselmesinde mi olduğunu anlamak için çok faydalıdır.
- b084 = 00: Ayarları bozmadan arıza geçmişini siler.
- d090: Parametre çakışması uyarılarını gösterir.
Sıkça Sorulan Sorular
Omron MX2 E07 hatası nedir?
E07 aşırı gerilim arızasıdır: motordan geri gelen rejeneratif enerji DC bara gerilimini eşiğin üzerine çıkarmıştır. En sık neden kısa yavaşlama süresidir. Kılavuz yavaşlama süresinin (F003) uzatılmasını ve yavaşlamada aşırı gerilim bastırma fonksiyonunun (b130) açılmasını önerir; yük sık sık frenleniyorsa fren direnci gerekebilir.
Omron MX2 E01, E02, E03 ve E04 arasındaki fark nedir?
Dördü de aşırı akım arızasıdır; fark, arızanın ne zaman olduğudur: E01 sabit hızda, E02 yavaşlamada, E03 hızlanmada, E04 diğer durumlarda. Ortak nedenler çıkışta kısa devre, kilitli motor mili ve ağır yüktür. E03’te hızlanma süresinin kısa olması da sık görülür.
Omron MX2 E09 düşük gerilim hatası neden olur?
E09, sürücünün DC bara geriliminin eşiğin altına düştüğünü gösterir. Şebeke gerilimi, faz bağlantıları, gevşek klemensler ve kısa enerji kesintileri kontrol edilmelidir. Kısa kesintilerde sürücünün trip vermeden yeniden kalkması b001–b005 yeniden kalkış ayarlarıyla seçilebilir.
Omron MX2 E30 hatası ne anlama gelir?
E30 sürücü hatasıdır: ani bir aşırı akımda çıkış IGBT’leri korumaya alınmıştır. Kılavuz çıkışta kısa devre, motor veya kablolarda toprak kaçağı ve güç elemanı hasarını olası nedenler olarak verir. E30 tuşla veya RS ile silinmez; enerji kesilip açılmalı, tekrar ederse motor ve kablolar ölçülmelidir.
Omron MX2 arızası nasıl resetlenir?
Neden giderildikten sonra STOP/RESET tuşuna basılır veya RS girişi açılıp kapatılır. Tripten sonraki ilk 10 saniyede reset kabul edilmez. E08, E14 ve E30 yalnızca enerji kesilip açılarak silinir, E37 ise yalnızca RS girişiyle resetlenir.
Omron MX2 ekranında “- – – -” ne demek?
Normal çalışma ekranında “- – – -“, giriş geriliminin izin verilen seviyenin altında olduğunu ve sürücünün bu yüzden beklediğini gösterir. Arıza monitöründe (d081–d086) ise kayıtlı arıza olmadığı anlamına gelir. Yanıp sönüyorsa operatör paneliyle haberleşme kesilmiştir.
Kaynak
Kodlar, adları, nedenleri ve reset kuralları Omron’un resmi kılavuzundan özetlenmiş ve Türkçeleştirilmiştir:
- MX2 (3G3MX2) User’s Manual, Cat. No. I570-E2-02 (arıza kodları, arıza monitörü, reset ve yeniden kalkış ayarları)
Kod adlarının Türkçeleri bizim çevirimizdir. MX2’nin yeni sürümleri (ör. MX2 Type EV2) ile diğer Omron sürücülerinde (RX2, M1) kod listesi farklı olabilir; kesin bilgi için sürücünüzün kılavuzuna bakın.
Eskişehir’de inverter arıza desteği
Aşırı akım arızası için adım adım kontrol: frekans konvertörü aşırı akım hatası. Diğer markalar ve arıza aileleri: sürücü ve inverter arıza kodları.
AveA Otomasyon olarak Eskişehir ve çevre illerdeki fabrikalarda frekans konvertörü, motor ve kablo arızalarına sahada tanı koyuyoruz. Duran bir makine için: Eskişehir makine ve otomasyon arıza servisi. Bize 0533 454 52 32 numarasından ulaşabilirsiniz; mesai dışında da arayabilirsiniz.
Teşekkürler, isteğiniz bize ulaştı; sizi arayacağız. Acil durumda 0533 454 52 32’yi arayabilirsiniz.
İsteğiniz gönderilemedi. Bilgileri kontrol edip tekrar deneyin veya 0533 454 52 32’yi arayın.